我應該戴自行車頭盔嗎？
发布时间：
2018-03-06
當然，我們自己的信念是，騎自行車的人應該戴自行車頭盔。 畢竟，我們是頭盔宣導者。 2010年，我們看到騎自行車的人的博客文章有所增加，他們不認為你應該戴頭盔。 他們挑戰了頭盔是减少腦損傷所必需的傳統觀念。 在過去的幾年裏，這種情況一直在持續。 共亯自行車項目的積極經驗引發了關於頭盔需求的基本問題，一些騎手正在重新考慮。
有證據表明頭盔可以保護大腦和頭部嗎？ 我們有一個統計資料可以幫助你研究這一點。 不要錯過紐約市最近的資料顯示，97%的死亡自行車手沒有頭盔。
美國交通部根據2015年數據提供的美國統計資料摘要。 （2017年6月發佈，仍然是最近的一次）。
2015年，818名騎自行車的人在美國道路上死亡，新增了12.2%，是1995年以來的最高數位。 （1975年為1003）
2015年，45000名騎自行車的人在交通事故中受傷，比2014年的50000人（2010年為52000人）下降了10%
2015年，37名14歲及以下的自行車手（占總數的7%）被殺。 5000人受傷。
在美國道路上喪生的自行車手的平均年齡：45歲（2002年為36歲）
男性死亡87%。 男性受傷83%。
70%的致命車禍發生在都市。 61%的人不在十字路口。 3%在自行車道上。
白天死亡人數約為一半。
2015年，騎自行車者的死亡人數占所有交通死亡人數的2.3%。
27%的騎車人死於飲酒。 （血液酒精濃度超過0.01 g/dl）37%的撞車事故涉及司機或騎自行車的人飲酒。
公路安全保險協會的統計資料
IIHS一直是網絡上自行車死亡統計的最佳來源。 他們拍攝的“典型”騎自行車的人在我們的道路上喪生的照片是一名16歲以上的清醒男性，他沒有戴頭盔，在一個夏天的晚上被一輛車撞到，騎在都市十字路口之間的主要道路上。
IIHS致命事實：自行車-2014
發佈於2017年12月：
“每年約有2%的機動車碰撞死亡是騎自行車的人。在大多數騎自行車的死亡中，最嚴重的傷害是頭部，這突顯了戴自行車頭盔的重要性。1據估計，使用頭盔可以將頭部受傷的幾率降低50%，頭部、面部或頸部受傷的幾率减少33%。2 21個州和哥倫比亞特區有適用於年輕騎自行車者的頭盔使用法；這些法律都不適用於所有騎手。一些州的地方法規要求部分或全部騎自行車者戴頭盔。頭盔法頒布後，騎自行車者佩戴頭盔的幾率是法律通過前的4倍。3頭盔對於所有年齡段的騎車人，而不僅僅是年輕的騎車人。87%的騎車人死亡是20歲及以上的人。在過去的幾年裏，不超過17%的致命受傷的騎車人戴著頭盔。”
以下事實基於對美國交通部死亡分析報告系統（FARS）數據的分析。
2016年，共有835名騎自行車的人在與機動車的碰撞中喪生。 這比2015年新增了1%，是自1991年以來自行車死亡人數最多的一年。 儘管自1975年以來，騎自行車者的死亡人數下降了17%，但自2010年達到最低點以來，死亡人數新增了34%。 2016年，大多數騎自行車的人死亡（87%）是20歲及以上的人。 自1975年以來，20歲以下自行車手的死亡人數下降了87%，而20歲及以上自行車手的死亡率新增了兩倍多。 自1975年以來，每年死於機動車碰撞的男性自行車手都比女性自行車手多得多。 自1975年以來，女性騎自行車者的下降幅度（28%）大於男性騎自行車者（15%）。